Färja 280

Imponerande!
Själv står jag nu och stampar med Mariefred, har fått måla om bottenfärgen, den blev alldeles för mörk. Fast nu är det kalla dagar så man kanske måste vara inomhus...

Pyssligt att få trafikbommarnas spetsar att mötas, och dessutom mötas i horisontell linje (A)! En liten mothållande klack innanför bommens nederkant "B" blev lösningen !

Nu behöver jag bara slipa lite på "stoppklossarna" (D) så att bommarna står i 90grader när de är återfjädrade dvs stängda (C).

Och tänk att återfjädringen funkar! Den klurade jag länge på.... styrstag i vinklad pianotråd, som spänner ut annan pianotråd inne i klaffhuset (E). Därför är bommarna inte byggda i tråd utan 1.2mm-rör från Albion Alloys så att styrstaget kan träs in i bommen (F).

Snygg lampa

Att använda sig av en skalenlig arbetsbelysning är en dygd!



(Minificklampan jag i många år använt som arbetsbelysning för skrymslen har gett upp).

Gammal hederlig knappnål med färgad knopp är ju mycket bättre än specialnålarna från diverse lurande hobbyfirmor...

Precis lagom stor knopp för bibehållen sikt!
Lekande lätt att montera lilla 1x1mm-romben (vänster) som jag filar ner till rund hörnförstärkning (höger).

Kanske tänkte syvännerna på sikten redan för 50 år sen....?

Åsså lite vita linjer för indelning av filer. Min modell återspeglar 1983-1984, det betyder smala filer med klassiskt föräldraförmanande inför öppning av bildörr "akta bilen intill!

Linjerna är vita gnugg-stripes MG760 från Woodland Scenics (MJ Hobby Västberga).
Bra på flera sätt:
dels är de tunna dvs underlaget skymtar och linjerna blir inte absurt kritvita,
dels slipper jag maskera inför målning, som skulle riskera dra loss däcksfärgen.