Elmotor

Hej Anders,

Stort tack för ditt svar. Visst vore det kul att använda ångmaskinen men den har dålig verkningsgrad så det kommer inte mycket kraft fram till drivningen. Jag har också en Mamod ME2 som är betydligt starkare men den får inte plats i båten. Med hjälp av ditt svar kan gå vidare med bytet till elmotor.

Hej Robert,
Ser att du väntat på svar ett tag så jag ska försöka svara dig. Tycker egentligen att det är lite synd att du inte får ångmaskinen att driva båten. På bilderna ser det ut som om du har en ganska stor vinkelskillnad vid kardanknuten. Kan det ge ökat motstånd? Eller behöver du en lite större maskin?
Nå, det var inte din fråga. Jag har använt en elmotor Graupner 500E i framförallt min hjulångare. Den orkar utan problem driva den med realistisk fart trots en mekanism för att göra om rotationen till en linjär rörelse som simulerar kolvrörelsen i en ångmaskin. Samma motor sitter i min färja Saltsjöbaden 2 och får realistisk fart (och lite till) på den även om systemet för att koppla den till den genomgående propelleraxeln fortfarande ställer till huvudbry.
500E är en traditionell motor med borstar för 6 - 12 volt. Jag kör den via fartreglage på en 6 volts blyackumulator. Vill du ha en borstlös motor så har jag ingen erfarenhet att dela med mig för din typ av båt.

Trots idoga försök får jag knappt styrfart med ångmaskin på min modell av bogserbåten Bull. Kan någon tipsa mig om passande elmotor för att få tillräcklig fart. Båtens vikt: 2,6 kg. Mått: längd 69cm, bredd 17cm, motorutrymme 16cm x 10cm. Propeller: 55mm diameter.